Utilisation de la résine époxy pour un Caudron aiglon

Création de capots moteur, de roues ainsi qu'un marouflage complet du fuselage, des ailes et des éléments de la queue avec la résine composite !

Ce Caudron est construit principalement en Balsa et CTP aviation pour les pièces soumises à de fortes contraintes.

Néanmoins, la réalisation des différents capots a été faite avec de la fibre de verre E Taffetas 86 g/m² pour accéder à des formes plus complexes.

On utilise les tissus de verre et résine SR1500 appliqués en plusieurs couches (3) au rouleau et/ou pinceau, sur des moules en bosse, sans utiliser la mise sous vide.

La résine époxy a été également utilisée avec l’ajout de microballons pour rattraper certaines imperfections.

Enfin, pour renforcer la résistance de la cellule et augmenter sa longévité, hors crash, l’ensemble a été marouflé au tissu de verre de différents grammages et en une seule couche au rouleau.

Merci à Jérôme Pellet !